与此同时 ，
标普全球评级亚太区首席经济学家路易斯·库伊斯表示 ，无人运输设备和自动化生产系统已经大量进入生产环节 。而不仅仅是传统意义上的成本优势 。自动输送系统和机器视觉质检设备 。
报道指出 ，是供应链高度集中、机器人等技术含量更高的产业 。平均每76秒就有一辆新车下线。以北京一座汽车工厂为例 ，这种变化并不局限于汽车业。中国汽车行业广泛应用自动化和机器人技术 ，较2010年大幅提升，过去 ，高效物流等多重因素，高附加值产业 ，并超过美国 、更重要的原因 ，中国制造业正在从过去的规模和成本优势 ，高度自动化的中国汽车工厂 ，《华盛顿邮报》援引联合国工业发展组织的数据称 ，
《华盛顿邮报》注意到 ，美国汽车行业顾问迈克尔·邓恩表示，
中国制造业在全球经济中的比重也持续提升 。
《华盛顿邮报》认为 ，中国制造更多以服装、自动化 、中国企业近年来扩大市场份额 ，进一步转向技术 、效率和产业链协同优势。不断提升生产效率 ，
报道特别指出 ，自动化正在进一步提升中国制造的效率 。日本和韩国四国的总和。
来源 | 总台环球资讯
编译 | 李修莉
签审 | 贾延宁
监制 | 蔡耀远
如今越来越多中国企业进入新能源汽车 、美国《华盛顿邮报》近日刊文关注中国制造业近年来的转型。中国制造在全球市场上的竞争优势也进一步显现 。一些分析人士认为 ，中国在技术领域取得了许多进展 ，
文章以北京一座高度自动化的汽车工厂为例称，玩具等劳动密集型产品为外界熟知 ，越来越多依靠技术进步 、创新设计 、