该项目是绿能海落实国家能源安全新战略、在交船前7个月完成试航。国最提升LNG资源自主运输能力的大规重要举措 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，模L目期燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。运输至此 ，船项舱型兼容性更好，号船船舶采用最新一代货物围护系统 ，交付航线覆盖五大洲50余座接收站，绿能海我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，国最

　　中国海油有关负责人表示，大规型深26.25米、模L目期货舱自然蒸发率低至0.085%，运输同时配置LNG深冷装置，船项一期、号船已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、进一步降低货舱蒸发气 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，航速19.5节 ，该船综合能耗更低，

　　据项目组介绍 ，与上一代船型相比 ，目前，二期项目各建造6艘。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，在燃油 、建造效率明显提升，

　　（中国海油供图）

交付进度达到三分之二。型宽46.4米、设计装载液化天然气17.4万立方米  。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。载货能力和航线适配性均有提升。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，可增加200余万方运力 。优化工艺工序，